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當前全球經濟增速急劇放緩，投資低迷，氣候科技領域的投資和初創(chuàng)企業(yè)卻在一片頹勢下展現(xiàn)出強勁的韌性和高成長。根據倫敦發(fā)展促進署(London & Partners)和Dealroom最新發(fā)布的數據，在過去的五年里，全球風險資本對氣候科技企業(yè)的投資增加了83%，自2018年以來，共籌集了1711億美元的資金。其中歐洲地區(qū)融資數量增長勢頭強勁，5年內共募得資金總量為440億美元，即便是在去年科技領域整體市場寒冬，融資艱難的時刻，氣候科技產業(yè)投資依然有11%的增長，從2021年的143億美元增至2022年的158億美元。

(資料圖片僅供參考)

倫敦、巴黎、紐約、舊金山等地逐漸成長為全球氣候經濟中心，集結起大量的氣候技術企業(yè)、人才，持續(xù)推動全球氣候科技的發(fā)展，同時這些地區(qū)也吸引著大量專業(yè)投融資機構的青睞，過去五年有不同程度的融資漲幅。其中，舊金山和倫敦分列全球融資規(guī)模以及融資增速全球第一。2022年，舊金山氣候科技領域共計獲得53億美元的風險投資，相比2018年增長了43%，倫敦則在這個賽道獲得風險投資17億美元，雖然在融資規(guī)模上與舊金山依然有所差距，但與2018年的水平(2018年獲得投資2.2億美元)相比，過去五年，倫敦在氣候科技領域的融資增長近7倍，增速位居全球第一，可謂是名副其實的逆勢起飛，預示了未來巨大的增長空間。

倫敦也是目前全球第二大氣候科技產業(yè)集群，2022年共計有359家氣候科技初創(chuàng)公司在倫敦活躍，公司數量僅次于灣區(qū)，遠超紐約等地。分析認為，倫敦在氣候科技領域的高速發(fā)展主要得益于當地的優(yōu)質人才積累、相關政策的支持以及高水位的融資規(guī)模。

倫敦擁有專業(yè)氣候科技風險投資基金集群，為企業(yè)提供融資便利。在倫敦從事氣候科技產業(yè)的投資人同樣感受到最近這段時間，新的氣候科技基金在倫敦出現(xiàn)開業(yè)高潮。從2020年以來，倫敦的氣候科技風投基金在整個歐洲的氣候科技風投基金中占比超過一半。自2016年以來，倫敦的氣候科技初創(chuàng)企業(yè)共籌集到33億英鎊的風投基金，占歐洲總額的16%。2022年10月，位于倫敦的風險投資公司Lightrock宣布其氣候影響基金已達到約9億美元。2150是一家支持企業(yè)家應對城市環(huán)境中的氣候變化的風險投資公司。該公司最近宣布其基金已達到3.12億美元。另外一家英國的風投基金公司Jenson Funding Partners將在2023年推出一只高達6000萬英鎊的基金，專門向氣候科技企業(yè)投資?！皞惗厥钦麄€英國氣候科技公司最集中的城市，也是全英氣候科技融資最活躍的城市，70%的投資發(fā)生在倫敦，我們選擇倫敦這個氣候科技產業(yè)重鎮(zhèn)成立公司是非常明智的選擇?！笨沙掷m(xù)風險投資機構Sustainable Ventures這樣表示，自2011年成立以來，這家機構將風投發(fā)展、工作空間、投資與風投支持服務等聚合在一起，創(chuàng)建了歐洲最大的凈零與可持續(xù)性初創(chuàng)企業(yè)集群。

2022年，在倫敦的氣候科技公司總共完成了104個成功融資案例，其中涉及金融、城市以及廢料處理等多個議題。2022年，氣候科技領域融資金額前三包括Newcleo(3.266億美元)、Octopus Energy(2.25億美元)和Carbon Clean Solutions(1.5億美元)。

綠色金融是倫敦氣候科技領域內發(fā)展勢頭最好的板塊之一。作為老牌全球金融服務之都，近年來倫敦在金融科技領域異軍突起。倫敦發(fā)展促進署與Dealroom此前發(fā)布的《2022年科技產業(yè)融資報告》相關數據指出，2022年倫敦以97.3億美元成為全球金融科技產業(yè)融資最多的地區(qū)，而在綠色金融領域，根據Z/Yen的一份報告，倫敦最近被評為世界第一的綠色金融中心，超過了阿姆斯特丹、紐約和新加坡等地。

Earthhood是提供二氧化碳排放審計的機構，為來自全球60多個國家超過2000個項目提供包括ESG咨詢以及去碳化咨詢領域為客戶提供咨詢服務。公司認為，倫敦全球金融中心之一，其綠色金融與ESG的步調和理念始終保持全球領先，同時倫敦本身也是一座將踐行而持續(xù)發(fā)展理念作為核心的城市，最近兩年公司在倫敦發(fā)展迅速，團隊規(guī)模從20人壯大到70多人，年收入同比增長一直在30%以上。

作為綠色金融科技以及移動出行領域的代表公司，Zeti是位于倫敦的金融科技與綠色出行公司，公司開發(fā)了一個目前正在申請專利的信息搜集平臺，Zero-Fintech該平臺在每輛電動汽車中使用遠程信息處理設備來收集實時數據，例如里程和車輛健康狀況，然后將遠程信息處理數據與智能合約結合起來，以匯總的每英里付費為基礎計算車輛和車隊的計費。Zeti創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Dan Saunders表示“隨著世界逐步邁向更可持續(xù)的未來，近年來對采用零排放和超低排放交通工具的需求激增。”

在倫敦，零碳或超低排放出行交通工具的需求為許多企業(yè)帶來商機。有數據顯示，自疫情開始以來，英國汽車制造商一直難以恢復銷售，2022年的汽車交付量更是降至30年來的最低水平，但電動汽車的交付量首次超過柴油汽車，約占交付總量的17%。有消息稱，來自中國的電動車制造商比亞迪（002594）即將在2023年第一季度在英國開第一家門店，隨后不久將針對私人開始銷售電動汽車。而在公共交通領域，自2015年開始，比亞迪在倫敦陸續(xù)拿到了公共交通巴士的合同，其中包括2019年聯(lián)合ADL在倫敦中標195臺純電動巴士訂單，這也是當時英國單筆最大的純電動巴士訂單。而在2021年的格拉斯哥氣候峰會上，比亞迪的零排放純電動大巴作為全球領導人的制定接駁車和主會場展車得到亮相。

早在2018年倫敦發(fā)布了《倫敦環(huán)境戰(zhàn)略》提出要在2030年成為零碳和零污染城市，2050年成為零廢城市的目標。近年來，除了綠色出行，倫敦在可持續(xù)城市科技、廢物處理、清潔能源等板塊不斷投入，涌現(xiàn)出一批代表性的科技創(chuàng)新公司，包括智能電網和能效領域的Zenobe Energy、太陽能技術公司Solivus、以及致力于解決糧食浪費問題的社區(qū)可持續(xù)發(fā)展公司Olio等。

“倫敦的生態(tài)系統(tǒng)對于發(fā)展氣候科技企業(yè)非常出色。這里聚集了眾多的加速器、投資人、各種初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人，有各種活動以及相關政策的扶植初創(chuàng)企業(yè)迅速拓展規(guī)模。比如Olio就從倫敦市長的國際商業(yè)計劃項目中獲益良多，此外倫敦還有不少風險投資公司和影響力投資基金，為氣候科技領域的初創(chuàng)公司持續(xù)發(fā)展提供助力。”

倫敦發(fā)展促進署可持續(xù)發(fā)展部門主管Pru Ashby表示，"看到倫敦和世界各地的氣候科技和社會科技企業(yè)獲得強大的資金是令人鼓舞的。特別是在當下投資環(huán)境日趨嚴苛的宏觀經濟背景下，如倫敦、舊金山、紐約這些在氣候科技領域已具備領先創(chuàng)新能力的區(qū)域，將成為未來全球氣候科技發(fā)展的中心持續(xù)吸引全球投資和人才涌入。而相比其他地區(qū)，倫敦早已設定了2030年成為凈零碳誠實的目標，未來相關板塊企業(yè)的不斷壯大將幫助我們在推動這一目標方面發(fā)揮重要作用。