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顏穎

曾經(jīng)風靡一時的P2P行業(yè)中，車貸類的運營模式由于抵押物相對充分，被認為潛力巨大。然而當潮水退出，背后仍是“非吸”的老套路。

近日，最高人民檢察院公布了“車融資”P2P平臺背后的騙局：2014年，許某等4人以運營“車融資”平臺為名，通過開展車輛質(zhì)押借款業(yè)務，向投資人售賣車理財產(chǎn)品，先后非法吸收資金3.56億余元，造成投資人損失6000余萬元。

(資料圖片僅供參考)

經(jīng)北京市西城區(qū)檢察院提起公訴，法院以非法吸收公眾存款罪分別判處許某等4人有期徒刑，各并處罰金20萬元。

來看詳情——

宣傳投資回報率10%至12%

非法吸收資金3.56億余元

“車融資”是怎樣的一個平臺？

天眼查信息顯示，車融資背后的公司為中投國泰（北京）投資管理有限公司，目前已被吊銷營業(yè)執(zhí)照。

在宣傳中，該公司自稱“由從業(yè)于政府、金融、法律、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多年的精英團隊創(chuàng)立”，是一家集金融、信息與網(wǎng)絡為一體的綜合性金融服務機構。是第一批獲得北京市海淀區(qū)政府認定并重點扶持的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)，享有北京市戶口指標、財政補貼、稅收減免等優(yōu)惠政策，擁有金融信息服務的特許資質(zhì)。

對車融資的介紹上，其是“中投國泰旗下專業(yè)從事汽車質(zhì)押理財?shù)拇怪被ヂ?lián)網(wǎng)金融平臺”，通過與典當行、車行等機構合作，配備專業(yè)團隊進行嚴格風控，讓理財用戶享受遠高于銀行存款利息的安全理財產(chǎn)品。

精美的宣傳冊、令人激動的講演、投資回報率10%至12%、保本付息，高調(diào)宣傳+高收益，著實吸引了不少人，尤其是老年人群投資。然而，看似火熱的“投資”卻面臨隨時血本無歸的風險。

據(jù)案情通報，許某等4人以運營“車融資”平臺為名，通過開展車輛質(zhì)押借款業(yè)務，向投資人售賣車理財產(chǎn)品，先后非法吸收資金3.56億余元，造成投資人損失6000余萬元。

高學歷精英“集結(jié)”

誘騙上千人參與投資

雖然宣傳上存在大量欺騙和漏洞，但“車融資”的發(fā)起人背景的確如其所言，“由從業(yè)于政府、金融、法律、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多年的精英團隊創(chuàng)立”。

據(jù)調(diào)查，在某市政府部門工作的許某，工作期間結(jié)識了在證券公司工作的程某，二人商量共同經(jīng)商。程某同時邀約某知名高校法學碩士唐某、計算機碩士劉某，4人共同出資成立投資公司。由于程某在證券公司任職，便由萬某代持股份。

在投資公司成立后，4人先后考察了多家P2P平臺運營情況，最后決定做車輛質(zhì)押借款業(yè)務，由劉某負責研發(fā)“車融資”平臺。2014年7月25日，4人又成立了車融天下公司，作為投資公司的子公司，專門運營“車融資”平臺，對外開展車輛質(zhì)押借款業(yè)務。

天眼查信息顯示，中投國泰（北京）投資管理有限公司的歷史股東信息包括唐某、劉某、萬某、王某四人，其中萬某于2015年9月退股，同日王某成為新股東；北京車融天下投資有限公司的股東同樣包括許某、唐某、劉某、萬某四人。

在具體業(yè)務開展過程中，4人分工明確，許某擔任公司總經(jīng)理，負責全面工作，唐某負責風控，即線下質(zhì)押車輛的核實、合同制作等工作，劉某負責平臺運營及維護，程某負責尋找投資客戶及線下借款機構。

據(jù)了解，程某發(fā)展的這些線下借款機構大多為一些典當行或者小額貸款公司，因無融資資質(zhì)，在需要資金時，便讓其客戶提供車輛信息將車輛質(zhì)押給“車融資”平臺，再由“車融資”平臺融資并將資金出借給這些機構。

借款機構使用資金開展放貸或典當業(yè)務，到期后將本息還給車融天下公司。車融天下公司辦理車輛質(zhì)押手續(xù)后，對車輛進行估值，然后根據(jù)估值情況將質(zhì)押車輛等分成理財產(chǎn)品發(fā)布到“車融資”平臺，供投資者選投。

投資者需要先在“車融資”平臺上注冊會員，然后綁定第三方支付，向平臺充值，充值后即可選擇相應產(chǎn)品進行投資。但實際上，投資者向平臺充值的資金，都被轉(zhuǎn)入到許某的個人賬戶內(nèi)，之后許某再將這些資金出借給線下機構或進行回款。

為吸引更多用戶投資，車融天下公司通過線上網(wǎng)站、“車融資”平臺，線下組織員工發(fā)放傳單、召開客戶見面會等方式向社會公眾宣傳理財產(chǎn)品，并承諾投資回報率為10%至12%，以車輛質(zhì)押擔保、借款機構回購、公司墊資擔保等方式保本付息，先后誘騙上千人參與投資，其中多為老年人。

2015年9月，大公國際曾將P2P平臺車融資列入“黑名單”，原因是存在第三方資金托管等重大信息披露不充分，涉嫌自擔保，債務人償債能力無法評估等問題。

最終，車融天下公司由于風控不嚴出現(xiàn)大量虛假質(zhì)押，線下機構不能到期歸還本息，導致資金鏈斷裂，無法歸還投資人的投資款。

神秘券商員工被揪出

4人共退賠近4600萬元

在P2P行業(yè)蓬勃發(fā)展之時，車融資的對外宣傳頗多，許某、唐某等人均頻繁“出鏡”。

公開信息顯示，中投國泰董事長許某曾任中關村互聯(lián)網(wǎng)金融服務中心執(zhí)行主任，曾榮獲“2015中國互聯(lián)網(wǎng)金融年度人物”。彼時許某稱，車融資作為汽車細分領域的網(wǎng)貸平臺，有幸參與互聯(lián)網(wǎng)金融這一場時代變革，唯有遵守規(guī)則、努力創(chuàng)新、不斷吸取養(yǎng)分才能夠與信賴平臺的用戶更好成長。

2015年，車融資ceo唐某曾對媒體表示，二手車質(zhì)押融資作為車融資的主要業(yè)務，平臺通過與多個城市的線下機構及設立保管車庫的合作方式，采取汽車資產(chǎn)足值抵押登記加保管的風控模式確保投資人的安全。

作為技術人員的劉某相對低調(diào)，但亦在某社交平臺上發(fā)布自己“車融資聯(lián)合創(chuàng)始人，中投國泰CTO”的身份。相比之下，程某則始終未在公開媒體上現(xiàn)身。

2021年2月21日，北京市公安局西城分局以許某、唐某、劉某涉嫌非法吸收公眾存款罪提請檢察機關審查逮捕。公安機關認定的非法吸收公眾存款數(shù)額為4000余萬元，造成投資人損失3000余萬元。

經(jīng)審查，2021年2月28日，西城區(qū)檢察院對許某等3人批準逮捕。盡管3人非法吸收公眾存款的主要犯罪事實已經(jīng)被認定，但部分犯罪事實仍存在疑問。真實涉案金額是多少，以及萬某是否為真正持股人，還需進一步調(diào)查。

西城區(qū)檢察院檢察官助理栗英會表示，他們依據(jù)審計情況，多次提訊許某等人，最終從7000多個注冊用戶中去除未實際充值及未登記姓名的用戶，確定投資人數(shù)為2133人，非法吸收公眾存款數(shù)額達3.56億余元，造成投資人損失6000余萬元。

栗英會稱，通過調(diào)取車融天下公司的宣傳冊，其中關于程某介紹及參與投資人見面會和推介會、公司年會的照片等，均證實程某不僅是大股東，而且積極參與公司理財產(chǎn)品的宣傳。

經(jīng)過多番訊問，3名在案犯罪嫌疑人最終如實供述了程某參與決策成立公司、確定運營模式、介紹投資客戶、尋找線下合作機構的犯罪行為。辦案檢察官也通過線下合作機構，核實了程某介紹“車融資”平臺的事實。

對此，程某辯稱其已將股權變更并退出公司。辦案檢察官經(jīng)過查證，發(fā)現(xiàn)程某后期并未退出公司，而是將代持人萬某變更為王某，王某對程某等人此前的犯罪事實并不知情。

最終，3名犯罪嫌疑人的攻守同盟被徹底瓦解，案件幕后真實持股人程某浮出水面。今年1月20日，西城區(qū)檢察院對程某追加起訴。

在追償損失的問題上，檢察機關在核查許某等人無可執(zhí)行贓款贓物的情況下，繼續(xù)搜集許某等人家庭經(jīng)濟實力信息，經(jīng)綜合評估認為他們的家屬有一定退賠能力。經(jīng)進一步調(diào)查，檢察機關了解到程某家庭經(jīng)濟實力雄厚，便同律師合力說服其家屬退賠。

最終，4名犯罪嫌疑人及其家屬共同退賠近4600萬元。投資者近80%的投資損失被順利追回，許某等人則繼續(xù)追討外債來償還剩余欠款。