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記者今日從中國電子技術標準化研究院獲悉，鈉離子電池行業(yè)標準制定工作正在加速推進。目前鈉離子電池行業(yè)標準征求意見稿已完成編制工作，正在業(yè)內征求意見。

今日，鈉離子電池概念板塊大漲，相關個股飄紅，其中維科技術（600152）、圣陽股份（002580）漲停。

今年以來，國家發(fā)展改革委的相關部署多次提及鈉離子電池，提出研發(fā)儲備鈉離子電池技術。一些上市公司更是早早發(fā)力，有產業(yè)項目已經落地。對此，有業(yè)內人士表示，技術進步、行業(yè)標準立項、成本優(yōu)勢凸顯、產業(yè)項目加速落地等多重因素的影響下，鈉離子電池有望開啟產業(yè)化元年。

(資料圖片)

鈉離子電池項目加速落地

進入10月，鈉離子電池產業(yè)項目迎來多個“落地”消息。

10月1日，華陽股份（600348）公司公告，公司全資孫公司山西華鈉芯能科技（603105）有限責任公司投資建設的鈉離子電芯生產線設備安裝調試已完成，公司于2022年9月30日在陽泉市高新區(qū)高端制造產業(yè)園區(qū)舉辦鈉離子電芯生產線出品儀式。華陽股份公司稱，鈉離子電芯的出品，為鈉離子電池產業(yè)高質量發(fā)展奠定了扎實基礎。

10月9日，中國能建（601868）安徽院發(fā)布消息，中國能建中電工程安徽院中標三峽能源（600905）安徽阜陽南部風光儲基地項目儲能系統(tǒng)EPC總承包工程。

此前，在7月底，中科海鈉聯(lián)手三峽能源、三峽資本投建的阜陽全球首條1GWh鈉離子電池生產線落成。

“碳酸鋰價格大幅上漲，鈉電池成本優(yōu)勢日益凸顯?！睎|吳證券分析師曾朵紅認為，鈉離子電池規(guī)?；缶邆涿黠@成本優(yōu)勢，近兩年技術進步顯著，在儲能、低端動力領域應用空間較大。她預計，今年年底鈉電池技術和材料體系有望基本定型，2023年為鈉電產業(yè)化元年，可實現(xiàn)小批量出貨，2024年可實現(xiàn)大批量量產，規(guī)模有望達到30GWh。

行業(yè)標準立項加速

鈉離子電池行業(yè)標準制定工作也在加速推進。記者從中國電子技術標準化研究院獲悉，目前鈉離子電池行業(yè)標準征求意見稿已經完成編制，正在業(yè)內征求意見。

“我們預計將在11月份組織召開鈉離子電池行業(yè)標準征求意見稿討論會?！毕嚓P工作人員對記者表示。今年7月，工業(yè)和信息化部發(fā)布消息稱，我國首批鈉離子電池行業(yè)標準立項。

此外，今年以來，國家發(fā)展改革委相關部署也幾次提及鈉離子電池，提出研發(fā)儲備鈉離子電池技術。

早在今年2月下旬，國家發(fā)展改革委產業(yè)司赴中國科學院物理研究所，調研新一代動力電池技術研發(fā)和產業(yè)化情況。中科院物理所有關專家介紹了動力電池技術創(chuàng)新和鈉離子電池、固態(tài)電池等新一代動力電池發(fā)展情況，雙方圍繞動力電池技術發(fā)展方向、產業(yè)化進程、應用領域等進行了交流研討。

此后，國家發(fā)展改革委、國家能源局等九部門聯(lián)合印發(fā)了《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》，提出研發(fā)儲備鈉離子電池技術。

鈉離子電池時代要來了嗎？

“與鋰離子電池相比，鈉離子電池最大的優(yōu)勢之一是成本，兩者的一些生產技術是通用的。”一位曾在東方電氣（600875）研究院工作的技術專家向記者表示，如果新能源汽車銷售繼續(xù)火爆，鋰離子電池價格長期保持高位，鈉離子電池產業(yè)化的步伐將會更快。

今年新能源汽車市場表現(xiàn)亮眼，這給下游電池行業(yè)帶來了發(fā)展機遇。乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日表示，綜合今年前三季度市場表現(xiàn)和第四季度車企沖刺力度加大等因素，預計今年新能源汽車全年批發(fā)量有望達到650萬輛，滲透率大概在28%左右。

“鈉離子電池在儲能領域的應用或許更容易?！鄙鲜黾夹g專家告訴記者，鈉離子電池相比磷酸鐵鋰電池，成本可降低約30%-40%，但鈉離子電池的能量密度、使用壽命均低于鋰離子電池，這導致鈉離子電池的應用范圍受到一定影響。另外，電解液、電池正負極材料等供應鏈和產業(yè)鏈能否跟上，也會影響鈉離子電池的產業(yè)化發(fā)展。

“目前鈉離子電池的發(fā)展正在起步階段，如果相關政策進一步支持，其產業(yè)化進程有望加速?！睆B門大學中國能源政策研究院院長林伯強向記者表示，由于技術上有一定相似性，廠家從鋰離子電池生產轉為鈉離子電池，成本不會過高。綜合來看，鈉離子電池作為儲能電池的產業(yè)前景可期。