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全能型的產(chǎn)品定位使得紅旗H6既能滿足年輕用戶對(duì)于個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)感、智能科技以及操控運(yùn)動(dòng)的購(gòu)車需求；同時(shí)也能滿足新中產(chǎn)精英消費(fèi)者對(duì)于寬大車內(nèi)空間、豪華氣場(chǎng)氛圍以及高端大氣設(shè)計(jì)的用車需求。

文/天下車智  丁萌

(資料圖片僅供參考)

在2022廣州車展上，作為中國(guó)第一個(gè)豪華汽車品牌，一汽紅旗全球首發(fā)了一款全新的B+級(jí)豪華轎車——紅旗H6。憑借著超高的顏值、全能的豪華配置以及卓越的動(dòng)態(tài)性能，紅旗H6一經(jīng)亮相就引發(fā)熱議，成為過(guò)去幾個(gè)月B級(jí)豪華車市場(chǎng)上熱度最高的車型之一。在萬(wàn)眾矚目之下，這款定位B+級(jí)豪華風(fēng)尚轎車的全新車型于3月26日開啟預(yù)售，同時(shí)新車將在4月份開幕的上海車展上正式上市。

十多年前，一款車型如果想要在以中年群體為消費(fèi)核心的B級(jí)轎車市場(chǎng)立足，所必備的基本特征包括：外形沉穩(wěn)大氣，空間軸距加長(zhǎng)。彼時(shí)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于B級(jí)汽車的理解還停留在：高端、大氣、上檔次的階段。如今，隨著B級(jí)汽車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，由年輕人主導(dǎo)的消費(fèi)市場(chǎng)開始呈現(xiàn)出更多元化與個(gè)性化的需求發(fā)展態(tài)勢(shì)。

相比起上一輩，伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的這代年輕人，不僅更自信、更有活力，對(duì)于消費(fèi)觀念也更加多樣化。因此，他們對(duì)于車輛的選擇也從單一的功能需求，轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)個(gè)性品味、生活方式的追求。能兼具高顏值、大空間、智能化、豪華感等多種屬性的B級(jí)轎車開始“全能型”才能更受到他們的青睞。

面對(duì)B級(jí)轎車市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境的變化，作為自主品牌的一汽紅旗比合資品牌更精準(zhǔn)的洞悉了中國(guó)年輕消費(fèi)者的全新購(gòu)車需求。定位個(gè)性、更運(yùn)動(dòng)，且能兼顧家庭日常使用的紅旗H6也就此誕生。

目前，B級(jí)轎車市場(chǎng)上的主流合資運(yùn)動(dòng)型轎車雖然外形漂亮，也擁有不錯(cuò)的操控性，但配置普遍較低，且缺乏豪華質(zhì)感，性價(jià)比較低。而那些面向家用的普通B級(jí)轎車又因?yàn)椤疤淄蕖被耐庑?，平順性的調(diào)校，顯得毫無(wú)個(gè)性且乏味。這些轎車常常會(huì)被普通大眾認(rèn)為是“專車”。

相比于這些產(chǎn)品，定位B+級(jí)豪華風(fēng)尚轎車的紅旗H6不僅外形讓人無(wú)比驚艷，其超大的空間表現(xiàn)也能兼具商務(wù)、家庭多場(chǎng)景使用。更重要的是，其還同時(shí)擁有豐富的豪華配置以及超強(qiáng)的動(dòng)力性能。隨著紅旗H6的到來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者不僅多出了一輛超高性價(jià)比B+級(jí)轎車之選，同時(shí)，中國(guó)B級(jí)轎車市場(chǎng)也迎來(lái)了一款兼具豪華、風(fēng)尚氣質(zhì)的“全能轎車”。

作為一款極具設(shè)計(jì)感的B+級(jí)豪華風(fēng)尚轎車，紅旗H6采用了紅旗品牌最新的家族設(shè)計(jì)元素打造。

“旗貫山河”貫通式旗標(biāo)、水滴直瀑式格柵、層次鮮明的頭燈以及銀色鍍鉻飾條等設(shè)計(jì)搭載在一起，使得紅旗H6的前臉極具張力且充滿時(shí)尚感，讓人印象深刻。車身側(cè)面，懸浮式的車頂、靈動(dòng)的雙腰線以及四門轎跑的溜背造型，則營(yíng)造出了威嚴(yán)優(yōu)雅的車身曲線。車尾部分，貫穿式尾燈以及中置雙孔尾排的設(shè)計(jì)，不僅凸顯了紅旗H6的運(yùn)動(dòng)感，也讓其顯得非常個(gè)性且極具辨識(shí)度。

進(jìn)入車內(nèi)，紅旗H6的內(nèi)飾以“環(huán)懸科技”概念打造。中軸式布局、金盞黃+黑色的內(nèi)飾配色、真皮+碳纖維材質(zhì)包裹的方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅、精致簡(jiǎn)潔的門板和飾條等設(shè)計(jì)元素融合在一起，讓整個(gè)座艙顯得豪華尊享又激情動(dòng)感。

為了滿足當(dāng)下用戶的智能互聯(lián)用車體驗(yàn)，紅旗H6不僅采用了全液晶儀表盤+超大中控豎屏的雙大屏組合，營(yíng)造出強(qiáng)烈的智慧科技氛圍。其所搭載的智能車機(jī)系統(tǒng)還有十分出色的個(gè)性化人機(jī)交互體驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)“桌面即出行、所見即所得、一鍵即觸達(dá)”。緊跟當(dāng)下的汽車智能化浪潮，紅旗品牌已掌握最主流的智能科技核心技術(shù)。

面對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于“大空間”的喜好，紅旗H6車身長(zhǎng)寬高為：4990/1880/1455mm，軸距2920mm。雖然定位B+級(jí)轎車，但紅旗H6的尺寸其實(shí)已完全超越B級(jí)轎車，堪比C級(jí)車的水平。如此寬大的車身，不論是與運(yùn)動(dòng)定位的競(jìng)品相比，還是與定位商務(wù)家用的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，紅旗H6的后排乘坐空間都有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，能全面兼顧家庭使用和商務(wù)出行的乘車需求。

動(dòng)力性能方面，紅旗H6搭載由一汽紅旗完全自主可控的十佳“中國(guó)芯”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出185kW，可在6.8秒內(nèi)完成0-100km/h加速；動(dòng)力性能強(qiáng)勁，可以充分滿足用戶激烈的運(yùn)動(dòng)化駕駛需求。除此之外，紅旗H6還配備了目前B級(jí)車中罕有的可變阻尼懸架系統(tǒng)。當(dāng)車輛面對(duì)不同的路況和行駛環(huán)境時(shí)，懸架系統(tǒng)可進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)；既能在激烈駕駛時(shí)為底盤帶來(lái)充足的支撐性，以抑制側(cè)傾讓駕駛感受更干脆細(xì)膩；也同時(shí)能在用戶想要舒適出行時(shí)，帶來(lái)柔和安靜的乘坐體驗(yàn)。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈也越來(lái)越復(fù)雜的中國(guó)汽車市場(chǎng)，紅旗H6的誕生展現(xiàn)了作為自主高端豪華品牌領(lǐng)軍者的紅旗，正通過(guò)細(xì)致的捕捉用戶需求以及大膽創(chuàng)新等方式，實(shí)現(xiàn)“新高尚精致主義”理念的再次飛躍。同時(shí)也體現(xiàn)出，在多年的實(shí)踐發(fā)展中，民族汽車工業(yè)水準(zhǔn)已經(jīng)比肩世界一流。

從行業(yè)格局上談，相較于合資品牌，自主品牌也更加熟諳國(guó)人的用車需求，背靠紅旗強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力和制造實(shí)力，紅旗H6又擁有著出眾的綜合產(chǎn)品力和超高的顏值，勢(shì)必會(huì)成為今年B級(jí)轎車市場(chǎng)上最閃耀的“明星”。接下來(lái)，中國(guó)的B級(jí)轎車市場(chǎng)，或因紅旗H6的面市而格局重塑。