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*ST飛馬巨虧123億，公司凈資產(chǎn)為-103億，資產(chǎn)負債率近500%，股價卻連續(xù)兩天漲停?*ST飛馬巨到底經(jīng)歷了什么?

公開資料顯示，*ST飛馬是一家現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈服務(wù)商，業(yè)務(wù)涉及大宗貨物國際采購、國際國內(nèi)物流、企業(yè)整體供應(yīng)鏈服務(wù)、專業(yè)交易市場建設(shè)和管理。公司收獲了諸多榮譽，包括廣東省大型骨干企業(yè)和深圳市重點物流企業(yè)。公司成立于1998年，于2008年在深交所掛牌上市，控股股東為飛馬投資控股有限公司(以下簡稱“飛馬投資”)，實際控制人為黃狀勉。

巨虧123億，資產(chǎn)負債率近500%

*ST飛馬6月29日晚間發(fā)布2019年年度報告稱，公司年內(nèi)實現(xiàn)營收3.14億元，比上年同期下降99.24%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-123.26億元，比上年同期下降458.22%。

對于業(yè)績巨虧的原因，*ST飛馬稱，主要是受宏觀經(jīng)濟環(huán)境、“去杠桿”等政策變化，以及公司控股股東流動性困難導(dǎo)致?lián)Ｄ芰Υ蠓陆档鹊挠绊?，公司的流動性日趨緊張，公司多方舉措積極尋求解決方案，公司環(huán)保新能源業(yè)務(wù)、綜合物流和IT電子等綜合供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)正常運營，公司能源資源供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)開展受限，嚴重制約了公司經(jīng)營規(guī)模及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展，導(dǎo)致公司整體營業(yè)收入同比大幅下降，同時由于流動性緊張導(dǎo)致財務(wù)費用大幅增加所致。

這樣幅度的虧損真是驚呆了吃瓜群眾!一年虧損123億，相當(dāng)于一天就虧掉接近3370萬元，當(dāng)前*ST飛馬的市值也才不到20億元。數(shù)據(jù)顯示，巨虧之后，公司凈資產(chǎn)為-103億，資產(chǎn)負債率近500%。

盡管業(yè)績巨虧，公司股價卻在29日和30日連續(xù)兩天漲停!截止29日下午3點收盤，*ST飛馬的股價報收于0.92元，在尾盤時漲停，上漲幅度為4.55%。30日*ST飛馬開盤報0.96元，截至午間收盤報收0.97元，再次封上漲停板。

年報被出具非標，深交所火速問詢

2018年財報顯示，2018年年度經(jīng)審計的凈利潤為負值，且公司2018年度財務(wù)報告被出具了無法表示意見的審計報告，原因為內(nèi)控重大缺陷、無法判斷重大不確定性事項對財務(wù)報表的影響、涉及子公司愷恩資源以及北京華油事項等。公司股票已自2019年5月6日起被實行退市風(fēng)險警示，證券簡稱由“飛馬國際”變更為“*ST 飛馬”。

在剛剛披露的2019年年報，被立信所出具了保留意見的審計報告，原因系聯(lián)營企業(yè)東莞飛馬事項、北京華油事項、預(yù)付賬款事項。

6月30日，深交所下發(fā)了關(guān)于對深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司2019 年年報的問詢函。針對被年報被出具非標的問題，深交所要求公司、立信所及簽字會計師逐項說明 2018 年審計報告中無法表示意見所涉及事項在本年度影響是否消除，如已消除，請說明相關(guān)事項的具體解決措施及結(jié)果;如未能消除，請說明相關(guān)事項對2019 年年度報告所產(chǎn)生的影響，并說明 2019 年審計意見的適當(dāng)性。

2018 年審計報告無法表示意見涉及事項包括*ST飛馬“與財務(wù)報告相關(guān)的內(nèi)部控制存在重大缺陷”。2019 年，*ST飛馬內(nèi)部控制被立信所出具了否定意見的《內(nèi)部控制鑒證報告》。2019 年，立信所出具的審計報告未涉及與財務(wù)報告相關(guān)內(nèi)部控制的重大缺陷。請立信所及簽字會計師說明 2018、2019 年就相同事項出具不同審計意見的具體原因、合理性及依據(jù)。

2018 年審計報告無法表示意見涉及事項包括“公司對東莞市飛馬物流有限公司的長期股權(quán)投資核算是否合理、準確難以確定”，2019 年審計報告保留意見涉及事項包括“公司未提供充分資料和信息，無法就公司對東莞飛馬長期股權(quán)投資核算的合理性獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲嬜C據(jù)”。請立信所及簽字會計師說明就相同事項出具不同審計意見的具體原因、合理性及依據(jù)等。

減值計提等是否對本期業(yè)績進行“大洗澡”?

值得一提的是，4月30日，*ST飛馬曾披露公司未經(jīng)審計的《2019年主要經(jīng)營業(yè)績》，其中2019年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-16.78億元。

*ST飛馬稱，受公司控股股東流動性困難導(dǎo)致?lián)Ｄ芰Υ蠓陆档扔绊?，公司的流動性緊張，公司多方舉措積極尋求解決方案，公司環(huán)保新能源業(yè)務(wù)、綜合物流和IT電子等綜合供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)保持正常運營，公司資源能源供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)開展、拓展受阻，導(dǎo)致公司整體經(jīng)營出現(xiàn)較大波動，經(jīng)營業(yè)績大幅虧損;同時，公司于報告期內(nèi)被債權(quán)人申請重整，鑒于公司當(dāng)前狀況以及面臨的壓力，公司重整是根本上實現(xiàn)脫困回歸重新煥發(fā)活力的重要途徑，公司積極與債權(quán)人及有關(guān)方溝通協(xié)商，全力推動公司的重整工作。

深交所分別于于 2019 年 5 月 14 日、9 月 26 日、2020 年 4 月 22 日發(fā)函問詢*ST飛馬預(yù)付賬款、應(yīng)收賬款相應(yīng)減值準備計提的充分性和及時性，于 2020 年 4 月 30 日發(fā)函問詢*ST飛馬《2019 年主要經(jīng)營業(yè)績》中預(yù)計的 2019 年凈利潤-16.77 億元是否與經(jīng)審計年度報告存在重大差異，*ST飛馬回復(fù)均稱暫未能獲取充分、公允的依據(jù)信息，未對相關(guān)款項計提相應(yīng)減值準備。

而*ST飛馬在 2019 年年報中對上述款項確認信用減值損失合計 88.20 億元，對東莞飛馬的長期股權(quán)投資賬面余額17.89 億元全額確認資產(chǎn)減值損失，導(dǎo)致*ST飛馬虧損金額由 16.77 億元擴大為虧損 123.26 億元。

深交所要求*ST飛馬結(jié)合相關(guān)供應(yīng)商及客戶經(jīng)營情況及履約能力、上述資產(chǎn)及信用減值跡象發(fā)生時間、*ST飛馬減值計提政策、東莞飛馬經(jīng)營情況等說明本次確認大額減值損失的原因及合理性、具體計算過程，是否存在對本期業(yè)績進行“大洗澡”的情形。

3項信披違法行為，控股股東及實控人資產(chǎn)被查封凍結(jié)

5月20日，*ST飛馬公告稱，公司收到深圳證監(jiān)局的行政處罰告知書顯示，公司存在未按規(guī)定披露重大擔(dān)保事項、未按規(guī)定披露關(guān)聯(lián)交易事項、未按規(guī)定披露控股股東股權(quán)質(zhì)押事項等信披違規(guī)行為，對飛馬國際責(zé)令改正，給予警告，并處以六十萬元罰款;給與飛馬國際實際控制人、時任董事長黃壯勉警告，并處以九十萬元罰款;

對時任飛馬國際副總經(jīng)理兼董秘費益昭給予警告，并處以十五萬元罰款;對時任飛馬國際監(jiān)事喬康給予警告，并處以十五萬元罰款。

6月5日，公司發(fā)布涉及訴訟/仲裁事項及進展的公告顯示，截止公告日起，公司發(fā)生擔(dān)保糾紛、票據(jù)糾紛、合同糾紛、信用證融資糾紛等7大糾紛案。因公司述與廣州市融資擔(dān)保中心有限責(zé)任公司擔(dān)保追償權(quán)糾紛(訴本公司承擔(dān)票據(jù)兌付責(zé)任)，對方申請財產(chǎn)保全，本公司、控股股東及實際控制人持有相關(guān)資產(chǎn)被廣州市天河區(qū)人民法院查封凍結(jié)。

《信披違規(guī)被罰180萬，深陷7大糾紛案控股股東資產(chǎn)被查封，年內(nèi)12次提示退市風(fēng)險的*ST飛馬困境何解?》

對于這些詳情信息，和訊網(wǎng)昨日也做了相關(guān)報道

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至5月29日，*ST飛馬仍有39332戶股東。有人表示，部分股東之所以沒跑，有的則為賭一把殼資源借重組“烏鴉變鳳凰”的機會。但事實上，*ST飛馬于 2019 年 9 月 3 日被申請破產(chǎn)重整，截至深交所問詢函發(fā)函日法院仍未受理*ST飛馬重整申請。