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10月23日，全國碳排放權(quán)交易市場正式啟動上線交易滿一百天，全國碳市場累計成交額超8億元。

據(jù)上海環(huán)境能源交易所數(shù)據(jù)，截至10月22日，全國碳市場共運行64個交易日，碳排放配額(CEA)累計成交量1911.06萬噸，累計成交金額8.63億元。掛牌協(xié)議交易最高成交價61.07元/噸、最低成交價41.00元/噸。

自開市以來，全國碳市場每個交易日均有成交，單日最高成交量為847.44萬噸，日均成交量約30萬噸，掛牌協(xié)議交易和大宗協(xié)議交易均有成交。

全國碳市場配額價格以48元/噸開盤，目前成交均價約45元/噸?？傮w來看，全國碳市場尚處于起步階段，交易價格呈現(xiàn)一定波動，重點排放單位碳交易意識不斷提高，碳市場價格發(fā)現(xiàn)功能穩(wěn)步顯現(xiàn)。

全國碳市場第一個履約期將近，企業(yè)被要求在12月31日前完成2019年和2020年的配額清繳。據(jù)悉，目前全國碳市場約九成的重點排放單位已完成交易賬戶的開立。隨著履約期的臨近，第四季度全國碳市場有望進(jìn)入交易活躍期。

市場啟動初期，只在發(fā)電行業(yè)2000多家重點排放單位之間開展配額現(xiàn)貨交易。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部的相關(guān)測算，納入首批碳市場覆蓋的企業(yè)碳排放量超過40億噸。

我國碳市場一經(jīng)啟動就成為全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的碳市場。“十四五”期間，隨著全國其他高耗能行業(yè)如石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、航空等逐步納入全國碳交易市場，中國這個全球規(guī)模最大的碳市場將變得更大。

今年9月，一船原產(chǎn)自安哥拉的3萬噸原油，行程9300余海里抵達(dá)舟山港。上海環(huán)境能源交易所為這船油頒發(fā)了我國首張?zhí)贾泻褪驼J(rèn)證書。中國石化、中遠(yuǎn)海運、中國東航通過實施節(jié)能減排策略及購買國家核證自愿減排量(CCER)來抵消石油全生命周期的碳排放。

據(jù)了解，為提高交易規(guī)模和活躍度，上海環(huán)境能源交易所接下來將推出相應(yīng)措施，包括推動更多企業(yè)入市，提高交易頻率，穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新，形成多層次產(chǎn)品市場等。

上海環(huán)交所董事長賴曉明此前也表示，目前全國碳市場增加交易主體、擴(kuò)大交易范圍的各項舉措都在推進(jìn)中。其中，有色冶煉、水泥、鋼鐵等行業(yè)都有望在明年底前納入全國碳市場。同時，機(jī)構(gòu)投資者入市也在加快推進(jìn)中。

隨著“雙碳”目標(biāo)日益深入人心，各企業(yè)也吹響了節(jié)能降碳、綠色發(fā)展的號角，并積極參與碳市場建設(shè)。10月18日，上海環(huán)境在投資者互動平臺的信息顯示，截至目前，公司已有5個項目在國家發(fā)展改革委備案。

近日，上海市政府網(wǎng)站發(fā)布《上海加快打造國際綠色金融樞紐服務(wù)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的實施意見》，提出到2025年，基本建成具有國際影響力的碳交易、定價、創(chuàng)新中心，基本確立國際綠色金融樞紐地位。

《意見》指出，支持全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè)，推動金融市場與碳排放權(quán)交易市場合作與聯(lián)動發(fā)展，促進(jìn)以碳排放權(quán)為基礎(chǔ)的各類場外和場內(nèi)衍生產(chǎn)品創(chuàng)新;推動金融機(jī)構(gòu)積極穩(wěn)妥參與碳金融市場建設(shè)，豐富碳金融市場參與主體;發(fā)展碳排放權(quán)質(zhì)押、碳回購、碳基金、碳信托等碳金融業(yè)務(wù)，增強(qiáng)碳金融市場活力。

近日發(fā)布的香港《行政長官2021年施政報告》也提到，將支持港交所與廣州期貨交易所就碳排放交易相關(guān)金融產(chǎn)品開展合作，并評估將香港發(fā)展成為區(qū)域碳交易中心的可行性，提升香港作為區(qū)內(nèi)綠色和可持續(xù)金融樞紐。

近日，生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民在第三次中歐碳排放交易政策對話中表示，下一步中國將推動《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》出臺，逐步擴(kuò)大碳市場覆蓋的行業(yè)范圍，豐富交易品種和交易方式，充分發(fā)揮碳市場在應(yīng)對氣候變化，推動實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和方面的重要作用。這與10月24日黨中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》中的第8點基本重合。

第8點意見還指出，要完善配額分配管理。碳排放配額分配包括免費分配和有償分配兩種方式。

此前趙英民曾介紹，目前配額采取的是以強(qiáng)度控制為基本思路的行業(yè)基準(zhǔn)法，實行免費分配?？紤]到一些企業(yè)承受能力和對碳市場的適應(yīng)性，對企業(yè)的配額缺口量作出了適當(dāng)控制，需要通過購買配額來履約的企業(yè)，可以通過抵消機(jī)制購買價格更低的自愿減排量，進(jìn)一步降低履約成本。

隨著發(fā)電行業(yè)碳配額核定工作即將完成，部分企業(yè)更加明確自身配額的盈缺情況，全國碳市場成交也逐漸放量。

此外，未來碳匯交易亦將納入全國碳排放權(quán)交易市場，建立健全能夠體現(xiàn)碳匯價值的生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償機(jī)制，電力交易、用能權(quán)交易和碳排放權(quán)交易的統(tǒng)籌銜接將得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

中央財經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院研究員、長三角綠色價值投資研究院院長助理任玉潔表示，未來可從完善碳定價機(jī)制設(shè)計、強(qiáng)化碳數(shù)據(jù)管理、完善碳金融發(fā)展基礎(chǔ)制度、拓展碳定價維度和范圍等方面推動碳市場走向成熟。(記者 季曉莉)